Wrth feddwl am gynhyrchu pŵer, bydd llawer o bobl yn meddwl am y modur ar unwaith.Gwyddom i gyd mai modur yw'r prif gydrannau sy'n gwneud i gar symud trwy'r injan hylosgi mewnol.Fodd bynnag, mae gan foduron gymaint o gymwysiadau eraill: yn enghraifft y car yn unig, mae o leiaf 80 modur arall yn fwy.Yn wir, mae moduron trydan eisoes yn cyfrif am fwy na 30% o gyfanswm ein defnydd o ynni, a bydd y ganran hon yn cynyddu hyd yn oed ymhellach.Ar yr un pryd, mae llawer o wledydd yn wynebu argyfwng ynni, ac yn chwilio am ffyrdd mwy cynaliadwy o gynhyrchu pŵer.Mae Fuat Kucuk o KUAS yn arbenigo ym maes moduron ac yn gwybod pa mor hanfodol bwysig y gallant fod wrth ddatrys llawer o'n materion ynni.
Yn dod o gefndir ym maes peirianneg reoli, mae prif ddiddordeb ymchwil Dr Kucuk mewn cael yr effeithlonrwydd uchaf allan o foduron trydan.Yn benodol, mae'n edrych ar reolaeth a dyluniad moduron, yn ogystal â'r magnet erioed-bwysig.Y tu mewn i fodur, mae'r magnet yn chwarae rhan arwyddocaol yn y cynnydd neu'r gostyngiad mewn perfformiad modur yn ei gyfanrwydd.Heddiw, mae moduron trydan ym mron pob dyfais ac offer o'n cwmpas, sy'n golygu y gall cyflawni hyd yn oed cynnydd bach mewn effeithlonrwydd arwain at ostyngiad sylweddol yn y defnydd o ynni.Un o'r meysydd ymchwil mwyaf poblogaidd ar hyn o bryd yw cerbydau trydan (EVs).Mewn cerbydau trydan, un o'r prif heriau wrth wella eu hyfywedd masnachol yw'r angen i ostwng pris y modur, ymhell ac i ffwrdd eu rhan ddrytaf.Yma, mae Dr Kucuk yn edrych ar ddewisiadau amgen i'r magnetau neodymium, sef y magnetau a ddefnyddir fwyaf ar gyfer y cais hwn yn y byd.Fodd bynnag, mae'r magnetau hyn wedi'u crynhoi'n bennaf yn y farchnad Tsieineaidd.Mae hyn yn ei gwneud hi'n anodd ac yn gostus mewnforio i wledydd eraill sy'n cynhyrchu cerbydau trydan yn bennaf.
Mae Dr Kucuk am fynd â'r ymchwil hwn ymhellach: mae maes moduron trydan yn fwy na 100 mlwydd oed nawr, ac mae wedi gweld gwelliannau cyflym fel ymddangosiad electroneg pŵer a lled-ddargludyddion.Fodd bynnag, mae'n teimlo ei fod ond wedi dechrau dod i'r amlwg fel y prif faes ynni.Yn syml, o gymryd y niferoedd presennol, pan fo moduron trydan yn cyfrif am fwy na 30% o ddefnydd ynni'r byd, mae cyflawni hyd yn oed cynnydd o 1% mewn effeithlonrwydd yn arwain at fanteision amgylcheddol dwys, gan gynnwys er enghraifft ataliad eang o adeiladu gweithfeydd pŵer newydd.O edrych arno yn y termau syml hyn, mae goblygiadau pellgyrhaeddol ymchwil Dr Kucuk yn tanddatgan ei bwysigrwydd.
Amser postio: Chwefror-04-2023
