Mae'r rhan fwyaf o'r moduron ynrotorau mewnol, hynny yw, mae rotor y modur wedi'i leoli y tu mewn i'r stator ac yn allbynnu egni mecanyddol drwy'r siafft gylchdroi. I'r gwrthwyneb, mae'r modur rotor allanol, ac mae'r weindio gwifren cychwynnol wedi'i osod ar y craidd haearn sydd wedi'i osod ynghyd â'r siafft, mae'r modur mewn cyflwr statig wrth redeg, ac mae'r rhannau sydd wedi'u hamgylchynu'n rheiddiol y tu allan iddo yn rhannau cylchdroi. Yn ein bywyd bob dydd, y modur rotor allanol mwyaf cyffredin yw'r modur ar y beic trydan.
O'r dadansoddiad o strwythur y modur a chyfleustra gweithredu, ymodur magnet parhaolbydd y rhan statig fel prif gydran y modur, hynny yw, fel stator y modur, y pŵer mewnbwn pŵer trwy'r stator, a rhan y rotor, hynny yw, cylchdro'r modur yw'r eilaidd, mae'r magnet parhaol wedi'i osod ar y rotor; Yn ôl y syniad hwn, boed yn fodur rotor mewnol neu'n fodur rotor allanol, mae'r magnet parhaol bob amser ar gyfansoddiad eilaidd y cylchdro. Mewn dadansoddiad gwrthdro, pan edrychwn ar y modur, gallwn wahaniaethu a yw'r modur yn strwythur rotor mewnol neu allanol o siâp strwythurol y magnet parhaol. Nid yw'n naturiol tybio bod yn rhaid i'r rotor gael ei osod gyda'r siafft.
Dadansoddir yn syml fod y stator wedi'i gysylltu â'r cyflenwad pŵer ac mewn cyflwr statig yn ystod gweithrediad y modur. Mae'r rotor yn gydran eilaidd, ac mae'r modur yn rhan gylchdroi yn ystod gweithrediad.
Strwythur ymodur rotor allanolyn gymharol gymhleth, ond mae ei egwyddor waith yn gymharol syml. Mae'r cerrynt yn mynd trwy'r coil stator i gynhyrchu maes magnetig cylchdroi, ac mae'r rotor ynghlwm wrth du mewn y magnet parhaol. Pan fydd y magnet parhaol yn derbyn maes magnetig cylchdroi'r coil stator, bydd grym rhyngweithio treisgar yn cael ei gynhyrchu. O dan weithred y grym hwn, mae'r rotor yn dechrau cylchdroi.
Amser postio: Gorff-09-2024