Mae rheoleiddio cyflymder trosi amledd fel arfer yn cyfeirio at system electromecanyddol o'r fath: mae modur sefydlu rheoleiddio cyflymder trosi amledd, trawsnewidydd amledd, rheolydd rhaglenadwy a dyfeisiau deallus eraill, gweithredyddion terfynell a meddalwedd rheoli, ac ati, yn ffurfio system rheoleiddio cyflymder AC dolen agored neu ddolen gaeedig. Mae'r math hwn o system rheoli cyflymder yn disodli'r cynllun rheoli cyflymder mecanyddol traddodiadol a'r cynllun rheoli cyflymder DC mewn sefyllfa ddigynsail, sy'n gwella graddfa awtomeiddio mecanyddol ac effeithlonrwydd cynhyrchu yn fawr, ac yn gwneud yr offer yn gynyddol fach ac yn fwy deallus.
Wrth edrych ar ddefnydd ynni pob modur mewn cymwysiadau diwydiannol, defnyddir tua 70% o'r moduron mewn llwythi ffan a phymp. Mae manteision arbed ynni a lleihau allyriadau ar gyfer llwythi o'r fath yn amlwg: manteision economaidd enfawr ac effeithiau cymdeithasol cynaliadwy. Yn seiliedig ar y diben uchod yn unig, defnyddir rheoleiddio cyflymder trosi amledd modur AC yn helaeth. Er enghraifft, yn y cyflyrydd aer gwrthdroydd, pan fydd y tymheredd a osodir gan y cyflyrydd aer yn cael ei ostwng, dim ond rheoli cyflymder y modur sydd ei angen i leihau a lleihau'r pŵer gyrru allbwn.
Yn ogystal ag arbed ynni a bod yn hawdd i'w boblogeiddio a'u cymhwyso, mae gan foduron asyncronig sy'n rheoleiddio cyflymder amledd amrywiol y fantais o gychwyn meddal, ac nid oes angen archwilio'r perfformiad cychwyn. Yr unig broblem allweddol y mae angen ei datrys yw: rhaid gwella addasrwydd y modur i bŵer tonnau nad ydynt yn donnau sin.
Egwyddor gweithio'r trawsnewidydd amledd
Mae'r trawsnewidydd amledd rydyn ni'n ei ddefnyddio'n bennaf yn mabwysiadu modd AC-DC-AC (trosi amledd VVVF neu drosi amledd rheoli fector). Yn gyntaf, mae'r pŵer AC amledd pŵer yn cael ei drawsnewid yn bŵer DC trwy unionydd, ac yna mae'r pŵer DC yn cael ei drawsnewid yn bŵer AC gydag amledd a foltedd rheoladwy i gyflenwi'r modur. Mae cylched y trawsnewidydd amledd yn gyffredinol yn cynnwys pedair rhan: unioni, cyswllt DC canolradd, gwrthdröydd a rheolaeth. Mae'r rhan unioni yn unionydd pont tair cam heb ei reoli, mae'r rhan gwrthdröydd yn wrthdröydd pont tair cam IGBT, ac mae'r allbwn yn donffurf PWM, ac mae'r cyswllt DC canolradd yn hidlo, storio ynni DC a byffro pŵer adweithiol.
Mae rheoli amledd wedi dod yn gynllun rheoli cyflymder prif ffrwd, y gellir ei ddefnyddio'n helaeth mewn trosglwyddiad di-gam mewn amrywiol ddiwydiannau. Yn enwedig gyda chymhwysiad cynyddol drawsnewidyddion amledd ym maes rheolaeth ddiwydiannol, mae'r defnydd o foduron trosi amledd wedi dod yn fwyfwy cyffredin. Gellir dweud, oherwydd rhagoriaeth moduron trosi amledd mewn rheolaeth trosi amledd dros foduron cyffredin, lle bynnag y defnyddir trawsnewidyddion amledd, nad yw'n anodd gweld ffigur y modur trosi amledd.
Yn gyffredinol, mae angen i'r prawf modur amledd amrywiol gael ei bweru gan drawsnewidydd amledd. Gan fod amledd allbwn y trawsnewidydd amledd yn amrywio'n eang, ac mae ton PWM allbwn yn cynnwys harmonigau cyfoethog, ni all y trawsnewidydd a'r mesurydd pŵer traddodiadol ddiwallu anghenion mesur y prawf mwyach. Dadansoddwr pŵer trosi amledd a throsglwyddydd pŵer trosi amledd, ac ati.
Mae'r fainc brawf modur safonol yn fath newydd o system brawf a lansiwyd ar gyfer y cynllun gwella effeithlonrwydd ynni modur mewn ymateb i arbed ynni a lleihau allyriadau. Mae'r fainc brawf modur safonol yn safoni ac yn offerynnu'r system gymhleth, yn gwella dibynadwyedd y system, yn symleiddio'r broses osod a dadfygio, ac yn lleihau cost y system.
Nodweddion modur arbennig trosi amledd
Dyluniad codi tymheredd Dosbarth B, gweithgynhyrchu inswleiddio dosbarth F. Mae'r defnydd o ddeunyddiau inswleiddio polymer a'r broses weithgynhyrchu farnais wedi'i drwytho â phwysau gwactod a'r defnydd o strwythur inswleiddio arbennig yn gwneud i'r inswleiddio troellog trydanol wrthsefyll foltedd a chryfder mecanyddol wella'n fawr, sy'n ddigonol ar gyfer gweithrediad cyflym y modur ac yn gallu gwrthsefyll effaith a foltedd cerrynt amledd uchel y gwrthdröydd. Difrod i'r inswleiddio.
Mae gan y modur trosi amledd ansawdd cydbwysedd uchel, ac mae'r lefel dirgryniad yn lefel R. Mae cywirdeb peiriannu rhannau mecanyddol yn uchel, a defnyddir berynnau manwl uchel arbennig, a all redeg ar gyflymder uchel.
Mae modur trosi amledd yn mabwysiadu system awyru gorfodol a gwasgaru gwres, ac mae pob ffan llif echelinol a fewnforir yn hynod dawel, hirhoedlog, ac yn gwrthsefyll gwynt cryf. Gwarantu gwasgariad gwres effeithiol y modur ar unrhyw gyflymder, a gwireddu gweithrediad hirdymor ar gyflymder uchel neu gyflymder isel.
O'i gymharu â'r modur amledd amrywiol traddodiadol, mae ganddo ystod cyflymder ehangach ac ansawdd dylunio uwch. Mae'r dyluniad maes magnetig arbennig yn atal y maes magnetig harmonig uchel-drefn ymhellach i fodloni dangosyddion dylunio band eang, arbed ynni a sŵn isel. Mae ganddo ystod eang o nodweddion rheoleiddio trorym cyson a chyflymder pŵer, rheoleiddio cyflymder sefydlog, a dim crychdonni trorym.
Mae ganddo gyfatebiaeth paramedr dda gyda gwahanol drawsnewidyddion amledd. Gan gydweithio â rheolaeth fector, gall wireddu rheolaeth cyflymder llawn-trorc sero, trorc uchel amledd isel a rheolaeth cyflymder manwl uchel, rheolaeth safle a rheolaeth ymateb deinamig cyflym.
Amser postio: Rhag-05-2023